電動汽車充電公司多年來一直在CES上展示他們的產(chǎn)品。但今年，賭注和機會要高一些。

預計在短短幾年內(nèi)將有數(shù)十輛電動乘用車和商用車隊投放市場，電動汽車正在成為主流。更大的市場是有代價的：主流消費者期望充電時間類似于加油時間，習慣于良好的用戶體驗設計，并且可能從來沒有考慮過高峰和非高峰電網(wǎng)時間。

今年出現(xiàn)在CES上的充電公司和小型初創(chuàng)公司似乎意識到了這種轉(zhuǎn)變，并推出了速度更快、連接性更強、更易于使用、易于安裝和與電網(wǎng)配合使用的產(chǎn)品。要點：電動汽車充電公司渴望接觸到這個更大的客戶群，他們展示了旨在滿足幾乎所有用例的產(chǎn)品，從商業(yè)車隊充電到家庭充電，從車輛到電網(wǎng)技術(shù)到充電器上的廣告空間貨幣化。

【資料圖】

全球EV充電器市場預計將從2020年的32.3億美元增長到2025年的近110億美元，該行業(yè)在圍繞幾家巨頭進行整合之前仍有新進入者的空間，其中許多巨頭沒有在CES上展示演示或發(fā)布新聞。在CES上展示技術(shù)的小公司憑借獨特的解決方案、大量的連接性和升級的充電速度脫穎而出。

閃爍充電

Blink開始發(fā)揮作用，今年推出了四款新充電產(chǎn)品，包括一款DC快速壁掛式充電器和三款2級充電器——一款專為車隊和多單元應用而設計，另一款用于家庭應用，最后一款用于集成廣告顯示器。所有充電器均配備4GLTE和Wi-Fi連接，以及智能功能，可實現(xiàn)車隊管理集成、負載共享技術(shù)和能源使用管理等功能。

用于車隊EV充電站的BlinkMQ200

這款50安培充電器專為車隊、工作場所和多戶家庭場所設計，具??有即插即用功能，可通過從車輛到充電站的獨特加密信息流自動識別車輛。顧名思義，這意味著司機只需插入電源即可開始充電。

MQ200將于今年第一季度末上市，具有智能電網(wǎng)功能，可用于直接公用事業(yè)通信和跨兩個或多個充電器的本地負載管理，允許在單個電路上安裝2到20個充電器，夜間車隊充電的理想選擇。它還與將Blink充電器連接到云端的軟件BlinkNetwork以及也在CES上推出的BlinkFleetManagementPortal進行通信。該門戶網(wǎng)站為車隊經(jīng)理提供了一個儀表板，用于跟蹤充電和負載管理、充電器、車輛和司機。

BlinkHQ200，下一代家庭充電

HQ200是Blink更新的家用充電器，是一款50安培的2級充電器，高于上一代的30安培。正如我們將在其他EV充電公司看到的那樣，家里的額外電力是今年的趨勢，因為公司競相尋找減少充電時間的方法。

雖然客戶可以選擇沒有花哨功能的基本充電器，但真正吸引我們的是支持Wi-Fi的智能版本。HQ200是Blink首批采用車對電網(wǎng)技術(shù)(V2G)的充電器之一，該技術(shù)允許電動汽車在非高峰時段充電，并在高峰時段將電動汽車電池中存儲的能量回饋給電網(wǎng)。高需求。

HQ200還連接到Blink移動應用程序以立即開始充電、安排充電時間和設置提醒。它將于今年第一季度末上市。

DCFast壁掛式一次可用于兩輛車

DCFastWall50kW可以壁掛式或安裝在基座上，它可以同時為兩輛汽車充電，這使其成為車隊、零售和街邊充電以及人流量大的地方的理想選擇。它具有高達150安培的輸出和V2G技術(shù)、10英寸觸摸屏顯示器以及根據(jù)時間、千瓦時或每次會話計費的能力。它還允許通過Blink網(wǎng)絡進行遠程管理和能源使用報告，而RFID閱讀器允許擁有會員卡、RFID信用卡或移動應用程序的用戶開始收費。

Blink發(fā)言人告訴TechCrunch：“價格點也將使其對那些可能感覺無法快速負擔得起DC的地方具有吸引力?！薄癉CWall50kW的成本不到20,000美元，而如今現(xiàn)有設備的起價通常為35,000美元?！?/p>

用于廣告的VisionIQ200

這款2級充電器配有一個或兩個30英寸LCD屏幕，用于動態(tài)數(shù)字媒體顯示，可提供全方位服務的廣告功能——非常適合零售、酒店、市政和人流量大的地點。業(yè)主將獲得收費和廣告收入的收入分成機會，后者將通過第三方供應商進行管理。

VisionIQ200配備一個或兩個80安培IQ200充電器，它具有通過RFID、ApplePay、Google錢包和所有主要信用卡輕松支付的功能，以及遠程管理和實時能源等其他智能功能使用報告。

Blink表示，DCFastWall將于今年晚些時候上市。

電子電梯

E-Lift來到CES推出其新的可定制GSPop-Up充電站，這家荷蘭公司希望很快在北美推出該充電站。這個小充電站最多配備四個插頭，可同時充電，并且可以配備連接到E-Lift的可持續(xù)和智能能源管理系統(tǒng)(SENSE)的傳感器。

SENSE平臺是針對用戶移動和能源需求的管理系統(tǒng)?？蛻艨梢赃h程登錄以監(jiān)控和管理他們的移動性和能源消耗數(shù)據(jù)，“從而實現(xiàn)具有成本效益的能源轉(zhuǎn)型，有利于政府和希望通過使用可再生能源重塑未來的公司，”該公司表示在一份聲明中。

果汁吧

JuiceBar是一家總部位于康涅狄格州的電動汽車充電公司，它真正打著美國制造的牌，在CES上推出了它的第一款家用充電器——Cheetah，該公司表示，它以快速而得名。

該公司表示，將在2022年的某個時候出售其Cheetahs，每更換一個新充電器，每個舊充電器將獲得1,000美元的信用額度。JuiceBar在美國和加拿大擁有數(shù)百個公共和私人商業(yè)充電器，將看到新的家用充電器的相同市場。

Cheetah將提供16、32、40和48安培配置以及120、208和240輸入電壓，在看到Blink推出的產(chǎn)品后，這并沒有使JuiceBar成為市場上最快的2級，但它接近.Cheetah還具有藍牙、以太網(wǎng)、Wi-Fi和云連接功能，有助于智能電網(wǎng)充電。它有一根25英尺長的電線和一個可選的無纏結(jié)電線卷收器。

為了讓您在家充電時安心，Cheetah還配備了雙安全繼電器，當?shù)谝粋€繼電器關(guān)閉并熔斷保險絲時，第二個繼電器可以打開并斷開電路。據(jù)JuiceBar稱，充電器的功率得到100%認證的碳減排項目的支持，這些項目抵消了充電器的碳足跡。該公司正在購買第一年的碳補償。之后，買家可以繼續(xù)以每周不到1美元的訂閱價格購買碳補償。

一位發(fā)言人告訴TechCrunch，Cheetah將在第二季度末或第三季度初面向消費者推出。它們最初將通過美國和加拿大的汽車經(jīng)銷商、房屋建筑商和公用事業(yè)公司等第三方進行銷售。

壁箱

Wallbox在今年的CES上推出了其最新一代雙向家用充電器Quasar2。這不僅允許EV車主對他們的EV進行充電和放電以為他們的家或電網(wǎng)供電，而且還允許車主將他們的家與電網(wǎng)隔離并在停電期間使用他們的EV作為備用電源，即使它是由自然災害。Wallbox說它的Quasar2可以在停電期間為一個家庭供電三天以上。

該公司表示，車到家(V2H)功能應該可以幫助電動汽車車主節(jié)省家庭能源成本，尤其是在電價與需求相關(guān)的州。用戶可以安排在費率較低時進行充電，而那些安裝了太陽能裝置的用戶可以在使用量較低的時期將多余的能量存儲在他們的電動汽車中。

Quasar2提供48安培的功率，具有CCS兼容性，適用于JaguarI-Pace或BMWi3等快速充電車輛，并通過Wi-Fi、藍牙、以太網(wǎng)或4G連接到myWallbox應用程序。

Wallbox沒有透露Quasar2的價格，但表示它與Quasar1相當，后者的價格約為4,000美元。它計劃在今年年底推出。

梅雷多

電動汽車并不是唯一進入市場的車輛。微型交通工具也需要一些關(guān)愛。這就是為什么Meredot推出了其首款商用無線充電器，專為電動滑板車、電動輕便摩托車和其他車輛(如送餐機器人和輪椅)設計。充電器采用物理墊的形狀，可以放在地上或地下，當車輛停在上面時，它會為配備了接收器的車輛充電。

Meredot的無線充電器面向微型移動原始設備制造商和車隊運營商。它已準備好進入市場并將其技術(shù)許可給希望提供一種新穎且可能無障礙的車輛收費方式的公司。特別是對于微型機動車隊，為滑板車和自行車充電，即使它們具有可更換電池，也是主要的成本消耗之一，因此這種技術(shù)可能會改變游戲規(guī)則。

“Meredot無線充電器提供了一種新的分布式架構(gòu)，有助于實現(xiàn)更高的站點資本效率和可擴展性，節(jié)省能源和成本，”Meredot首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人RomanBysko在一份聲明中說?！癕eredot無線充電器可以成為為新的微型移動充電體驗奠定基礎設施，使運營商和乘客都受益?！?/p>

該公司聲稱，與傳統(tǒng)的電纜充電系統(tǒng)相比，其技術(shù)可以在同一表面上為電動滑板車多充電50%，這可以大大節(jié)省充電站點的費用。

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