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中新網(wǎng)四川新聞10月27日電 (記者 劉忠俊)10月27日，備受關(guān)注的成都地鐵13號(hào)線一期新南門站揭開“神秘面紗”。該站地處新南路與致民路交匯處，周邊建筑密集、人流如織，施工空間極為有限。

“這座車站幾乎是‘嵌’進(jìn)了鬧市中，是13號(hào)線一期施工難度最大的車站之一?！背啥架壍澜ㄔO(shè)公司工作人員蘭洋介紹。車站基坑開挖期間，圍擋內(nèi)施工區(qū)域上方均需遮蓋一層網(wǎng)?！澳菍印W(wǎng)’就是防塵天幕，”蘭洋稱，它不僅能有效抑塵，還能在一定程度上降低施工噪音。

施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“能少占就少占”的原則，先后進(jìn)行了數(shù)十次圍擋調(diào)整，始終為周邊居民保留便捷通道?！翱粗鴩鷵跻稽c(diǎn)點(diǎn)變小，地鐵站一天天成型，我們心里也越來越期待了。”家住附近的李姓市民說道。

作為與3號(hào)線的換乘站，新南門站需整體下穿正在運(yùn)營的3號(hào)線，因此基坑深達(dá)33米?！霸谡谶\(yùn)行的3號(hào)線‘腳下’施工，就像在跳動(dòng)的‘心臟’旁邊做手術(shù)，每一步都要萬分小心?！碧m洋解釋道。

為確保施工安全，在兩條線路重疊段，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采取人工暗挖的方式，用小型工具一寸寸推進(jìn)，同時(shí)建立24小時(shí)精密監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)車站結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)控。

這一換乘樞紐建成后，將顯著提升市民出行效率。游客可輕松換乘前往熊貓基地，上班族往返春熙路通勤更加高效，前往周邊醫(yī)院、學(xué)校的市民也能更快抵達(dá)。兩條地鐵線在此交織，讓通勤、就醫(yī)、求學(xué)、游玩在城市地下實(shí)現(xiàn)“一站直達(dá)”。

步入新南門站，連續(xù)的拱形結(jié)構(gòu)喚起人們對(duì)古城門的記憶；天花板上的芙蓉造型花燈，宛若繁星點(diǎn)點(diǎn)；兩側(cè)墻面的青藍(lán)漸變宛如錦江波光，整體氛圍簡約現(xiàn)代卻不失古典韻味。“這個(gè)車站毗鄰成都旅游集散中心，是大量游客開啟天府之旅的‘第一站’，它不僅是交通樞紐，更是展現(xiàn)城市文化的一扇窗口?！避囌狙b修設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人嚴(yán)學(xué)波表示，因此在設(shè)計(jì)中融入了芙蓉花、古城門、錦江等元素，希望每一位乘客踏入這座車站的第一時(shí)間，就能感受到成都獨(dú)有的韻味。

在便民設(shè)施方面，車站充分考慮大客流及不同人群需求，設(shè)置了衛(wèi)生間、母嬰室、兒童洗手臺(tái)等設(shè)施，配備26臺(tái)電扶梯和2部無障礙電梯，方便攜帶大件行李的乘客通行。同時(shí)，車站還引入智慧化安檢系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)，助力乘客高效便捷出行。

目前，車站內(nèi)裝修已全面完成，施工人員與運(yùn)營籌備人員正合作進(jìn)行最后的細(xì)節(jié)調(diào)整?！靶〉矫恳活w螺絲釘、每一塊地磚，大到每一臺(tái)設(shè)備、每一個(gè)系統(tǒng)，都要反復(fù)精細(xì)調(diào)試，確保以最佳狀態(tài)迎接市民?！敝需F六局車站裝修項(xiàng)目總工喬青山表示。(完)

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